8.9.4. Conseils d'utilisation

L'utilisation du mode automatique permet de réduire la consommation d'énergie de la climatisation.

Lorsque la touche ou le bouton AUTO est utilisé pour activer le mode automatique, la couleur de la touche et du bouton devient orange. La touche [A/C] devient également orange.

Lorsque le bouton ou la touche de commande de la vitesse du ventilateur ou les touches de commande du débit d'air sont utilisés alors que le mode AUTO est activé, la fonction correspondante passe en mode de fonctionnement manuel. À ce moment-là, les fonctions autres que la fonction commandée resteront en mode automatique.

La consommation d'énergie du système de chauffage et de climatisation varie en fonction de la température extérieure et de la température réglée pour le système de chauffage et de climatisation. La consommation d'énergie augmente en cas de rafraîchissement excessif (l'été) ou de chauffage excessif (l'hiver) de l'habitacle. Ceci entraîne une réduction de l'autonomie de conduite.

Le minuteur de climatisation la température ou le système de climatisation à distance peuvent entraîner la formation de buée sur les vitres selon la température réglée ou la température extérieure.

Lorsque le programmateur de régulation de la température ou le système de climatisation à distance est en marche, les sièges chauffants et le volant chauffant peuvent s'activer automatiquement.

Même lorsque la climatisation est éteinte, il peut se mettre en marche automatiquement pour refroidir la batterie Li-ion. Dans ce cas, un bruit de compresseur et de ventilateur de refroidissement peut être entendu. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.

Lorsque le programmateur de régulation de climatisation ou la télécommande de climatisation fonctionne, un bruit provenant du compresseur et du ventilateur de refroidissement peut se faire entendre. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement. Lorsque le système de réglage de la température de la batterie Li-ion utilise l'énergie de la batterie Li-ion, la climatisation se met automatiquement en marche. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.