3.2.3.2. Chauffage de la batterie Li-ion

Lorsque la température de la batterie Li-ion diminue, le temps de charge par le chargeur rapide peut être plus long.

La température de la batterie Li-ion a tendance à baisser, par exemple, lorsque vous garez le véhicule pendant une longue période alors que la température extérieure est inférieure à 0 °C (32 °F). La température de la batterie Li-ion est abaissée à la température extérieure.

Le chauffage de la batterie Li-ion s'active automatiquement lorsque la température de la batterie Li-ion est froide pendant la charge rapide. Il se met également en marche pendant la conduite, si la fonction est activée sur l'écran tactile. Il augmente la température de la batterie Li-ion pour éviter de prolonger le temps de charge lors de l'utilisation du chargeur rapide.

Lorsque le chauffage de batterie Li-ion fonctionne pendant la charge rapide, il utilise l'énergie électrique du chargeur rapide. Cependant, le chauffage de batterie Li-ion peut augmenter la quantité de charge en 30 minutes d'environ 1,3 fois à deux fois*, dans le cas où la température de la batterie Li-ion est inférieure à 0°C (32°F).

* : Elle varie en fonction de la température et/ou de la capacité restante de la batterie Li-ion au début de la charge.

Lorsque la charge rapide est effectuée immédiatement après le fonctionnement du chauffage de la batterie Li-ion pendant la conduite, la quantité de charge en 30 minutes est augmentée de 1,2 à 1,7 fois*, par rapport au cas où le chauffe-batterie Li-ion ne fonctionne que pendant la charge rapide.

* : Elle varie en fonction de la température et/ou de la capacité restante de la batterie Li-ion au début de la charge.

Pour permettre au chauffage de la batterie Li-ion de fonctionner pendant la conduite, activez la fonction sur l'écran tactile en suivant les étapes suivantes :

Lorsque le chauffage de batterie Li-ion fonctionne pendant la conduite, la consommation d'énergie électrique sera plus importante qu'en condition de conduite normale, ce qui pourrait entraîner une diminution de l'économie d'énergie et de l'autonomie. Tenez compte de la charge restante de la batterie Li-ion et de l'autonomie estimée pendant la conduite.

Si la température extérieure est basse et qu'une alerte de température basse [] s'affiche sur l'écran d'information du véhicule, il est recommandé d'activer [Chauffage de la batterie] 30 minutes à 1 heure avant d'arriver à une station de recharge rapide.

Le réglage [Chauffage de la batterie] est désactivé quand la charge rapide est achevée ou que le bouton de démarrage est placé en position OFF.