EVOLUTION ET REVOLUTION
Le Z fidèle à lui-même : des lignes toujours basses, toujours agressives et de nouveaux feux arrière en boomerang, pour mieux fendre la nuit.
FIDÈLE À LUI-MÊME
Les gènes du Z s'expriment dans la modernité de chacune des courbes, des bordures et des angles sculptés.
SUSPENSIONS RACING
Peaufinées et aguerries sur le Nürburgring. Évidemment.
AGILE ET STABLE
Moteur à l'avant et roues arrière motrices. Priorité au rapport poids/ puissance. La voiture de sport par excellence.
AU SERVICE DU PILOTE
Ici, tout tourne autour du pilote, à commencer par la boîte de vitesses. Que préférez-vous ? Manuelle six vitesses ou auto sept vitesses à palettes* ? * Disponible en option"
V6 DE 3.7 L: UN MOTEUR PRIME
La distribution à calage variable déverse une puissance de 331 ch et un couple de 366Nm, pour un chrono de 5,3 secondes à l'accélération 0-100 km/h (en boîte manuelle).